Se adelanta el SUV eléctrico Acura ZDX 2024 antes del debut de la Monterey Car Week

El ZDX y la variante Type S orientada al rendimiento marcarán la primera incursión de Acura en el mercado de vehículos eléctricos y los veremos el 17 de agosto.

Acura está preparando a los fanáticos para la revelación completa de su próximo SUV eléctrico ZDX, que tendrá lugar el 17 de agosto durante la Monterey Car Week. La compañía lanzó hoy esta imagen teaser que muestra una imagen oscura con los faros LED del ZDX mirando hacia afuera. En el adelanto también toma forma una nueva franja de luz que envuelve los cuatro lados inferiores de la parrilla en forma de pentágono de Acura.

Tanto el ZDX estándar como su versión bicilíndrica Type S orientada al rendimiento saldrán a la venta en los primeros meses de 2024. Cuando lo hagan, la combinación marcará el primer viaje de Acura al mercado de vehículos eléctricos, un hito posible gracias a una asociación con General Motors. . Las ofertas del ZDX, junto con el próximo Honda Prologue, son parte de la colaboración de Honda con GM. Ambos vehículos funcionarán con la plataforma de baterías Ultium de GM, y se rumorea que el ZDX se construirá junto con el Cadillac Lyriq en Tennessee.

Acura presentó previamente el lenguaje de diseño del ZDX con la revelación del concepto Precision EV en la Monterey Car Week del año pasado. Luego, a finales del año pasado, la compañía publicó imágenes camufladas que mostraban el ZDX Type S. Hay un capó largo y una forma de SUV cuadrada bastante estándar, nada que ver con el ZDX de la generación anterior, con su línea de techo inclinada.

Suponiendo que los rumores sobre el Acura bing construido junto con el Lyriq tengan éxito, creemos que el ZDX podría contar con el mismo paquete de batería de 12.0 kWh y el mismo motor eléctrico de 340 hp que impulsa las ruedas traseras. El Type S orientado al rendimiento probablemente recibiría la configuración de doble motor con tracción total del Lyriq y una potencia más potente de 500 hp.

El amor de Jack Fitzgerald por los coches surge de su aún inquebrantable adicción a la Fórmula 1. Después de un breve período como detallador para un grupo de concesionarios local en la universidad, supo que necesitaba una forma más permanente de conducir todos los coches nuevos que no podía permitirse. y decidió seguir una carrera en escritura de automóviles. Al acosar a sus profesores universitarios en la Universidad de Wisconsin-Milwaukee, pudo viajar por Wisconsin en busca de historias en el mundo del automóvil antes de conseguir el trabajo de sus sueños en Car and Driver. Su nuevo objetivo es retrasar la inevitable desaparición de su Volkswagen Golf 2010.

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